Flame of the west – Prváč flame (cca. 1800 m, M5, led do 85°)

Prvi vzpon na vrh Tumladen Sar (6232 m) v gorovju Ghujerab (Khunjerab) – Mednarodna odprava v Karakorumu z novim poglavjem

Med 21. in 24. septembrom 2025 so člani mednarodne alpinistične odprave uspešno splezali prvenstveni vzpon na doslej nedotaknjen šesttisočak, ki so ga poimenovali Tumladen Sar (6232 m) v gorovju Ghujerab severni Pakistan. Smer po zahodni steni so preplezali Marco Schwidergall, Tomasz Rodzynkiewicz in Matej Prcín. V smeri so namerili približno 1800 metrov, z višinsko razliko 1200 metrov, tehnično ocenjeni kot M5, z ledom do 85°.

Odprava, ki so se ji pridružili tudi Michał Nowicki, Maksymilian Parys in Mateusz Wiiecckowski, je delovala na območju ledenika Virjerab v nacionalnem parku Ghujerab. Po vzpostavitvi baze se je ekipa razdelila v dve skupini in izbrala cilje na severni strani nad zahodnim Virjerabom.

Potek vzpona
Vzpon se je začel 21. septembra po kakovostnem ledu, ki je spominjal na alpske klasike. Prvi dan je zaznamoval mešani raztežaj M5 in sveži sneg, ki ga je veter prinesel čez grebene. Drugi dan je naveza plezala po trdih plasteh ledu z naklonom do 80°, tretji dan pa je sledilo lažje plezanje z dvema zahtevnejšima raztežajema tik pod vrhom. Vrh Tumladen Sar so dosegli 23. septembra ob 14.30. Po desetih spustih po vrveh na južno stran in prečenju zapletenega ledenika so se 24. septembra varno vrnili v bazo.

Aklimatizacija in dodatni vzpon
V sklopu aklimatizacije se je ista trojica povzpela tudi na bližnji vrh Boz Yoza (6031 m), ki ga zaznamuje led do 50° in skalnati odseki. Ime izhaja iz vahijskega jezika in pomeni »Orlovo gnezdo«.

Gorovje Ghujerab: redko obiskano, a polno potenciala
Gorovje Ghujerab v Karakorumu je redko obiskano — doslej je bilo izvedenih le nekaj odprav, med drugim leta 2021 v okviru programa Poljski himalajski športi z udeležbo Adama Bieleckega, Michała Čeha, Janusza Gołębiewskega, Wadima Jabłońskega in Macieja Kimla.

Matej Prcín je ob vrnitvi zapisal: »Plamen zahodne poti z 85 stopinjami v ledu in M5. Svetlobna črta nam je otežila smer, številne uravnotežene dolžine v zelo trdem ledu in dva težka bivaka pomenita dogodivščino, ki je ne bomo pozabili.«

Napiši komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja