Slovenske novice 09. oktober 2011
DOBROTA SIROTA?
Pilot Franci Stroj je s helikopterjem z vrha očaka rešil planinca
TRIGLAV – V ponedeljek, 3. oktobra, ob 11.30 je pilot Franci Stroj iz Dvorske vasi kot prvi pristal na vrhu Triglava, tik poleg Aljaževega stolpa, s helikopterjem enstrom 480B. Ugasil je motor, ga čez 10 minut spet prižgal in odpeljal človeka, ki mu je postalo slabo, v oskrbo v splošno bolnišnico na Jesenice. Oslabeli planinec ni bil nihče drug kot Franc Urbanija, nekdanji dovški župnik, mnogi mu pravijo ta novi Aljaž. Nekoč je vsak teden pešačil skozi Kot na Kredarico, da je tam maševal, nato pa se vračal v dolino.
Naravovarstvenik sprožil postopek zoper pilota
Stroju, ki je pred leti s helikopterjem razvažal tovore po visokogorskih kočah, je podvig uspel v prelepem vremenu, imel pa je to smolo, da je bil takrat na vrhu Triglava na rednem obhodu naravovarstvenik Triglavskega narodnega parka. Legitimiral se je in sprožil postopek proti pilotu Stroju, čeprav, kolikor vemo, helikopterji nimajo omejitve pristankov, če in ko rešujejo.
Enkrat so se tal dotaknile sanke policijskega helikopterja
No, Stroj je res pristal ob Aljaževem stolpu in izklopil motor helikopterja, česar ni storil še nihče, so se pa pred leti piloti letalske policijske enote med iskanjem pogrešanega gornika s sankami helikopterja naslonili na strmino, da je eden od reševalcev izstopil in pogledal za morebitnimi sledmi na vrhu. Predlani, ko so za tujega naročnika snemali film, glavno vlogo je odigral alpinist Gregor Kresal, je pilot s helikopterjem v tako imenovani bazni kamp pod Everestom (pod vrhom Triglava) zvozil ekipo in igralce.
Zavarovalničarji po filmsko
Direktor TNP mag. Martin Šolar nam je povedal, da je zgodovina podvigov na Triglavu pestra: organizatorji pohoda Vrh na vrhu so si pred 19 leti ob Aljaževem stolpu omislili pravi plesni oder, letos pa so se člani uprave Zavarovalnice Triglav preznojili z vzponom s Kredarice na vrh. Tam so se preoblekli in fotografirali za letno poročilo v črnih oblekah, prvi zavarovalničar Matjaž Rakovec pa si je zavezal rdečo kravato, ki pa je šla v nos nekaterim komentatorjem dogodka.
TNP uradno
(zgoraj), in Franc Urbanija
Po pristanku helikopterja na Triglavu je naravovarstveni nadzornik TNP, ki je na Triglavu v času pristanka v okviru svojih nalog opravljal redni nadzor, skladno s predpisi in pooblastili pilotu helikopterja predočil, da če ne gre za dovoljeno letenje oziroma pristanek, krši zakon o Triglavskem narodnem parku. Po tem zakonu je namreč prepovedano leteti z zrakoplovi pod 1000 čevlji (304,8 metri) nad najvišjo točko, razen če gre za vzdrževanje in oskrbovanje objektov, zagotavljanje obrambe države, zaščito, reševanje in pomoč ob naravnih in drugih nesrečah, izvajanje policijskih nalog, znanstvenoraziskovalne dejavnosti in meteorološko službo.
Pilot Franci Stroj je naravovarstvenemu nadzorniku TNP v razgovoru povedal, da je na planinski koči Dom Planika izvajal vzdrževalna dela in da bo pomagal planincu zaradi slabega zdravstvenega stanja (prevoz z vrha Triglava v bolnišnico). Po podatkih TNP podjetje Stroj nima pristojnosti reševanja v gorah. Pristanek helikopterja na vrhu Triglava tik ob Aljaževem stolpu, kar je razvidno tudi s fotografij, objavljenih v medijih, ni dopusten. Javni zavod TNP je v zvezi s tem in v skladu s svojimi pooblastili pisno obvestil pristojni inšpektorat RS za okolje in prostor, priložil zbrane materialne dokaze in predlagal, da dejanje prouči in zbere dodatna dejstva in dokaze ter, če obstajajo okoliščine, zaradi katerih je dejanje prekršek, zoper pilota ustrezno ukrepa. O dogodku je obvestil tudi Agencijo RS za civilno letalstvo.
E. N.
