V nedeljo, 5. aprila 2026, je 35‑letni Francoz Jocelyn Verdenal postavil nov Fastest Known Time (najhitrejši znani čas) na eni najambicioznejših povezav v Alpah: od morske obale v Genovi do Capanna Regina Margherita na 4554 metrih, najvišje ležečega zavetišča v Evropi.
S časom: 11 ur, 0 minut in 7 sekund je izboljšal prejšnji rekord iz leta 2025 za kar 52 minut.
Gre za izjemen podvig, ki združuje dve disciplini v en sam neprekinjen napor: 220 kilometrov cestnega kolesarjenja od morja do Gressoneya in nato 2600 metrov vzpona s turnimi smučmi prek ledeniškega terena do vrha Monte Rose.
Ideja se je porodila februarja 2024, skoraj mimogrede, v pogovoru z italijanskim turnim smučarjem Francom Colléjem.
»Dai, Jojo, to je zate! To bova naredila skupaj,« mu je dejal Collé — in besede nekoga, ki je legenda turnega smučanja, imajo svojo težo.
Drugi ključni glas je bil Bruno Brunod, rekorder Cervina, Monte Rose, Kilimandjara in Aconcague — in oče Jocelynovi partnerki. Njegova podpora je dala projektu dodatno simbolno dimenzijo.
Priprave so trajale več kot leto dni. Poskusi so bili večkrat prestavljeni zaradi razmer v visokogorju, a to se je izkazalo za srečo: ekipa preprosto še ni bila pripravljena.
Start ob 2:10 iz Genove – noč, mraz in prva kriza
Vse je bilo pripravljeno za 30. marec, a vreme je reklo ne. Nova priložnost se je odprla 5. aprila.
Noč pred startom je bila kratka, skoraj brez spanja. Ob 2:10 je Jocelyn zapel pedale in se v spremstvu treh podpornih vozil podal v temo.
Razmere so bile dobre: malo prometa, rahel veter, temperature okoli 5 °C. Kljub temu je že v prvih urah izgubil nekaj minut glede na rekordne čase.
Težave z GPS‑om, stalno polnjenje z ogljikovimi hidrati in dolgotrajni napor so ga opominjali, kako krhek je lahko takšen projekt.
A z zoro se je ritem spremenil. Jocelyn je našel svoj tempo in začel nadoknadovati zaostanek.
Prehod na smuči – in začetek pravega boja
V Pont‑Saint‑Martinu je sledila ključna menjava opreme.
V Orsii je imel le deset minut: sleči kolesarsko opravo, obleči plezalni pas, obuti smučarske čevlje, pojesti nekaj žlic riževega pudinga, pogoltniti Red Bull, vzeti smuči — in naprej.
Zadnjih 2600 metrov višine je bilo povsem druga zgodba.
Nad 3400 metri se je tempo upočasnil, zrak se je redčil, napor je postal predvsem mentalen.
Tu se mu je pridružil Franco Collé, ki je poskrbel za varno napredovanje po ledeniku.
Jocelyn je začel pridobivati čas. Prednost pred starim rekordom je rasla — 10 minut, 20 minut, 30 minut…
Zadnji metri: izpostavljena grebenska linija in zgodovinski čas
Zadnji del poti je potekal peš, z derezami, po strmem in izpostavljenem grebenu.
Del ekipe je bil že od jutra v visokogorju, da je pripravil snemanje in varovanje.
Ob 13:10 sta Jocelyn in Franco stopila na teraso Capanne Margherita.
11:00:07 — nov mejnik, nova referenca, nov FKT.
Na vrhu je sledil trenutek, ki ga Jocelyn opisuje kot mešanico izčrpanosti, olajšanja in tihega zmagoslavja.
Projekt, ki se je rodil iz naključnega pogovora, je postal realnost.
Več kot rekord: zgodba skupnosti in družinske tradicije
Podvig ni bil le osebni dosežek.
Valle d’Aosta je projekt posvojila: lokalni operaterji, prebivalci, prijatelji in družina so spremljali napredek in pomagali pri logistiki.
Še posebej simbolno pa je dejstvo, da je Jocelyn s tem rekordom nadaljeval tradicijo družine Brunod — trideset let po tem, ko je njegov tast Bruno postavil rekord Gressoney – Capanna Margherita.
Zaključek
Jocelyn Verdenal je s časom 11:00:07 postavil nov standard na eni najtežjih kombiniranih tras v Alpah.
Podvig združuje vzdržljivost, tehnično znanje, logistiko, vremensko srečo in podporo skupnosti — ter dokazuje, da se velike zgodbe pogosto začnejo z majhnim, skoraj naključnim »kaj pa če…«.
