Delo, 4. avgust 1987
Preiskava letalske nesreče, ki je terjala pet življenj — Pilot je popeljal kajakaše na ogled okolice Bovca in zadel v jekleno vrv
BOVEC, 3. avgusta 1987
Danes je začela zvezna komisija za letalske nesreče preiskavo o letalski nesreči pri Bovcu, v kateri so se včeraj popoldne smrtno ponesrečili 28-letni pilot Zvonko Pučko iz Maribora in njegovi potniki 31-letni Mirko Pavšič iz Lucije, 32-letna Irena Žetko, 32-letna Nevenka Menhart, obe iz Kopra, in 28-letni Vladimir Kverh iz Bovca.
Čeprav rezultati preiskave o tej tragični letalski nesreči še nekaj časa ne bodo natančno znani, smo zvedeli, da se je nesreča zgodila očitno zato, ker pilot večnamenskega šolskega enomotornega letala verjetno ni dosledno upošteval navodila kontrole letenja v Bovcu. Z letalom, ki je last mariborskega letalskega kluba, je Zvonko Pučko priletel v nedeljo ob 14.30 iz Maribora v Bovec, od koder bi moral odvleči eno od jadralnih letal mariborskega letalskega centra. Na letališču se je Zvonko Pučko s člani bovškega kajakaškega kluba domenil, da jih popelje z letalom znamke »Avions Pierre Robin« z oznako YU-CDB na panoramski let, da bi si ogledali okolico Bovca. Kot smo zvedeli, naj bi to bila protiusluga, ker so se piloti prejšnji dan z njihovimi kanuji vozili po Soči.
V času, ko to poročamo, se s kraja nesreče še ni vrnila zvezna komisija za letalske nesreče. Zelo težko bo ugotoviti, kako je potekal pogovor med pilotom in bovško kontrolo letenja, ker se pogovori ne snemajo, kot je obvezno: v mednarodnem zračnem prometu.
Pred vzletom je pilot Zvonko Pučko, kot zahtevajo pravila letenja, dobil od kontrole letenja v Bovcu in od upravnika letalskega centra v Mariboru Edija Vrečka dovoljenje za polet, medtem ko je potnike samovoljno in brez vednosti kontrole letenja vkrcal v letalo. Omeniti še kaže, da je bil v letalu potnik več, kot bi jih smelo biti. Z letališča v Bovcu so poleteli ob 16.25, preleteli Bovec in se namenili proti vasi Soča. Zvedelo se je, da so z bovške kontrole letenja pilota Zvonka Pučka, ki je bil leto dni poklicni pilot pri delovni organizaciji Gorenje iz Titovega Velenja, večkrat opozorili, naj leti višje. V tem delu doline so namreč razpete jeklene žice, ki jih domačini uporabljajo za spravilo sena v dolino. -Po približno petih minutah letenja, toliko je namreč trajal polet, je letalo z levim krilom zadelo v eno od jeklenih vrvi, ki so speljane 200 metrov visoko s hriba Jurček v dolino Soče. Potem ko je letalu odletelo krilo, je po 150 metrih nekontroliranega poleta strmoglavilo in se v gozdičku pri kraju Na klini razletelo. Letalo se ni vžgalo. Trupla so iz razbitin potegnili tamkajšnji gorski reševalci.
ŽARKO HOJNIK
