Delo, 5. november 1984
Glavna helikopterska elisa je zarezala vrh macesna – Pilot je najbrž zaradi megle prepozno zagledal hrib – Uradno poročilo o vzrokih nesreče čez dva meseca
Jesenice, 4. novembra – Na kraju tragične nesreče helikopterja RSNZ, ki se je v petek razbil v gozdu nad Blejsko Dobravo, je bila včeraj zvezna komisija za letalske nesreče, ki jo je vodil predsednik Zlatko Vereš. Sobotno vreme z nizko oblačnostjo in meglo je bilo zelo podobno petkovim vremenskim razmeram. Uradno mnenje o vzrokih nesreče, v kateri so umrli Aleš Kunaver, zakonca Toniin Erika Hiebeler ter pilot Gorazd Šturm, bo komisija objavila pozneje. Za zdaj kaže, in tako so tudi menile priče, da je nesreči botrovalo slabo vreme z oblačnostjo, neprimerno za polet.
OSTANKI HELIKOPTERJA RSNZ – Miličniki, gorski reševalci in letalski mehaniki so v soboto dopoldne skrbno pobirali ostanke helikopterja jet ranger III, ki je v petek približno ob 9.25 padel v gozdu pri Vršah nad Blejsko Dobravo. (Foto: Žarko Hojnik)
Ostanke helikopterja jet ranger III, ki si jih je v gozdu pri Vršah nad Blejsko Dobravo ogledala zvezna komisija za letalske nesreče, so z akiji prepeljali v dolino. Ekipa brniških letalskih mehanikov je imela precej težko delo, saj so morali previdno razdreti motor helikopterja, da ga bodo strokovnjaki temeljito pregledali. Takšen postopek pač zahteva preiskava. Helikopter je od četrtka na petek stal pred postajo milice v Kranjski gori, od koder je v petek zjutraj tudi zadnjič poletel.
Čeprav je bil predsednik zvezne komisije za letalske nesreče Zlatko Vereš precej zadržan v svojih izjavah, je bilo vendarle moč sklepati, da se je nesreča zgodila zaradi slabega vremena, ki ni bilo primerno za letenje s helikopterjem. Pred poletom iz Kranjske gore je pilot Gorazd Šturm poklical po radiu Brnik in Kredarico, kjer so mu povedali, da imajo lepo vreme. Fotografiranje zadnjega dela naših Alp iz zraka, ki sta ga zakonca Toni in Erika Hieberel nameravala opraviti v dveh dneh, je botrovalo odločitvi pilota, da se je kljub slabemu vremenu odločil za polet. Razlog, da je helikopter poletel iz Kranjske gore, je bilo slabo vreme, ki je minuli četrtek prevladovalo nad Brnikom. Zato so se odločili, da bodo prenočili v Kranjski gori in zarana poleteli proti Julijcem. Priče, ki so včeraj na kraju helikopterske nesreče povedale članom zvezne komisije za letalske nesreče, kaj so videle oziroma kakšno je bilo vreme, so se v nekaterih podrobnostih v svojih izjavah razlikovale. Nihče razen enega izmed njih, ni znal natančno povedati, od kod je helikopter priletel.
Po sledeh na dobesedno porezanih vrhovih dreves, je bilo moč ugotoviti, da je pilot priletel s helikopterjem v gozd s hitrostjo najmanj 200 kilometrov na uro. Zaradi meglenih kop, ki so tedaj prekrivale Blejsko Dobravo, je Gorazd Šturm najbrž v zadnjem trenutku zagledal hrib, a je bilo že prepozno. Glavna helikopterska elisa je močno zarezala v vrh macesna.
Komisijo, ki jo sestavljajo predstavniki zveznega komiteja za promet in zveze, zveznega sekretariata za notranje zadeve in brniškega letališča, čaka težko delo. Kakor je povedal njen predsednik Zlatko Vereš, bo uradno poročilo končano šele po dveh mesecih, odvisno od rezultatov preiskave, do katerih se bodo dokopali med podrobnim pregledom razbitin.
Žarko Hojnik
