Gorenjski Glas, 4. julij 1997
Poskus ponazoritve tragedije na Turski gori
Kranj, 4. julija – Včeraj popoldne so pred gasilskim domom v Kranju gorski reševalci s pomočjo poklicnih gasilcev poskušali ponazoriti dogodke z vaje GRS 10. junija na Turski gori nad Okrešljem, ki je bila usodna za reševalce dr. Janeza Kokalja, Mitjo Brajnika, Rada Markiča, Luka Karničarja in Borisa Mlekuža. Rekonstrukcijo nesreče je vodil gorski reševalec Zvone Korenčan, ki poročilu celjske UNZ o tragediji na Turski gori zameri troje: da so kriminalisti napako pripisali reševalcem na sidrišču, da so govorili o imenih (Korenčan je za reševalce uporabil številke) in da kljub opozorilom niso pojasnili nekaterih dejstev, ki očitno zanikajo krivdo reševalcev na sidrišču.
Ugotovitve o tragediji reševalcev na Turski gori
Reševalci zavračajo policijsko poročilo
Po ugotovitvah UNZ Celje se je eden od petih gorskih reševalcev, ki so se ubili na vaji 10. junija, pripel na sidrišče v steni skozi ročaje reševalne vreče, zato je bil na sidrišče pripet tudi helikopter, ki se je poskušal dvigniti. Gorski reševalci proti takim ugotovitvam ostro protestirajo.
Kranj, 4. julija V začetku lahko Kregarja in Ažmanovo tedna so v celjski UNZ seznanili novinarje s povzetkom poročila o tragični smrti petih gorskih reševalcev 10. junija na Turski gori, ki so ga poslali državnemu tožilstvu v Celju. Tedaj so na vaji GRS umrli reševalci dr. Janko Kokalj, Luka Karničar, Rado Markič, Mitja Brajnik in Boris Mlekuž, reševalec Marjan Kregar in “ponesrečenka” dr. Mira Ažman pa sta obvisela na pletenici pod policijskim helikopterjem.
Poročilo UNZ Celje pravi, da je policijski helikopter lebdel približno petnajst metrov nad sidriščem petih gorskih reševalcev pod vrhom Turske gore. Po jekleni pletenici sta se z vitlom s helikopterja na sidrišče spustila Luka Karničar in Rado Markič ter se pripela na vrv sidrišča. Na njem sta bila takrat za dvig v helikopter že pripravljena reševalec Marjan Kregar, v reševalni vakuumski vreči pa v vlogi ponesrečenke dr. Mira Ažman. Pri tem je bila reševalna vreča še vedno pripeta na vrv sidrišča, kar je neobičajno in tega zato tudi nihče ni opazil. Hkrati so se tik pred dviganjem “ponesrečenke” prepletli še varovalna vrv dr. Kokalja in ročaja reševalne vreče. Nekdo je dal posadki helikopterja znak, da lahko Kregarja in Ažmanovo dvigne…
Dogajanje, ki je sledilo in popeljalo v smrt pet velikih mož, je bilo znano že brž po tragediji. Ko sta bila Kregar in Ažmanova poldrugi meter od tal, je helikopterju pošla moč, za hip so odpovedali vsi inštrumenti, v zrak pa je začelo dvigovati tudi reševalce na sidrišču. Helikopter je bil namreč pripet na skalo v sidrišču, zaradi cesar ga je začelo vrteti v desno in bočno nazaj, motor je zaradi obremenitve izgubil moč. Pilot je z manevrom uspel helikopter zravnati, pri tem pa je iz skale sidrišča izpulilo vrvi, na katere je bilo pripetih pet reševalcev. Potegnilo jih je s skalne police, zanihali so na pletenici vitla pod helikopterjem, nato pa je varovalna vrv dr. Kokalja pretrgala ročaje reševalne vreče. Pet reševalcev je skupaj s kosom odlomljene skale s sidrišča padlo na strmo steno in 300 metrov globoko v prepad.
Na vprašanje, zakaj je bila varovalna vrv dr. Kokalja napeljana skozi ročaje reševalne vreče, preiskava ni odgovorila. Preiskava posebne komisije za letalske nesreče pri upravi RS za zračno plovbo še ni končana.
Proti ugotovitvam celjske UNZ so že protestirali gorski reševalci, ki so nesrečo v okviru posebne komisije GRS podrobno analizirali že 19. junija. Izključili so krivdo reševalcev na sidrišču. Zvone Korenčan pravi, da vreča niti za hip ni bila vpeta na vrv sidrišča, povsem nemogoče je tudi, da bi se ročaji varovalne vreče zapletli z varovalno vrvjo dr. Kokalja. Če pa bi se že, bi vrv tekla čez vrečo in prsni koš dr. Ažmanove, ga zdrobila, po pretrganju ročajev pa bi vrv na nagnjenih nosilih zdrsnila Ažmanovi za vrat.
Zvone Korenčan poročilu celjske UNZ tudi očita, da ne pojasnjuje, od kod je s spremljevalčeve desne strani v trenutku, ko se je le-ta odlepil od tal, priletela v loku visoko na nosila vrv. Ne pojasnjuje niti odžgane dvojne varnostne popkovine spremljevalca in njegovega po desnem stegnu ožganega delovnega pajaca. Manjkajo tudi pojasnila, kaj se je dogajalo v helikopterju.
Komisija GRS bo s svojimi ugotovitvami tragedije na Turski gori nad Okrešljem javnost seznanila na današnji tiskovni konferenci v Ljubljani. Včeraj popoldne pa so simulacijo nesreče ponazorili pred gasilskim domom v Kranju.
H. J., foto: G. Šinik
