Minuli konec tedna se je na Pale di San Martino odvila nenavadna scena, ki je sprožila nemalo vprašanj. Med plezanjem na Cimo Lastei, po klasični alpinistični smeri z dolgim dostopom, je avtor anonimnega pisma za il Dolomiti opazil helikopter, ki je pripeljal gorskega vodnika in njegovega klienta naravnost na vstopno točko smeri. Ko sta priplezala na vrh, ju je helikopter znova pobral in odpeljal v dolino.
Vodnik je pojasnil, da ima njen klient »nekoliko več let« in da bi bil dolgi dostop zanj prezahteven. A plezalno se je izkazal kot povsem sposoben. Zato se je opazovalcu — in marsikomu — zastavilo vprašanje: Ali je res treba mobilizirati helikopter za nekaj ur »v naravi«?
V času, ko se zavedamo okoljskih vplivov, ko govorimo o trajnostnem turizmu, o spoštovanju gorskega prostora in o tem, da je pot del izkušnje — ali ni takšno početje nasprotje vsega, kar naj bi pomenilo gorništvo?
Anonimno pismo – Spoštovano uredništvo L’AltraMontagna
Pišem vam, da bi z vami in vašimi bralci delil dogodek, ki sem mu bil priča prejšnji konec tedna. Plezal sem po alpinistični smeri v Dolomitih (Cima Lastei Pale di San Martino) z dolgim pristopom 1000 metrov višinske razlike (spali smo v bivaku Minazio).
Na začetku drugega raztežaja smo zaslišali prihod helikopterja: spustil se je blizu začetka naše smeri, dve osebi sta izstopili, helikopter je vzletel in odšel, oni pa so začeli plezati po smeri, v kateri smo plezali. Kmalu sta nas dohitela: bila sta vodnik in stranka. Ko sta dosegla vrh, je vodnik poklical helikopter, da ju pobere, in s helikopterjem sta odletela nazaj dol. Bil sem malo šokiran.
Kar nekaj časa smo potrebovali, da smo ugotovili, da dejansko plezajo našo smer. Sprva smo mislili, da nas helikopter išče, da so mislili, da smo v težavah.
Vodnik je skoraj kot da bi se želel opravičiti, pojasnil, da je njegov klient “določene starosti” in da je bil pristop zanj predolg. Morda je bil star petinšestdeset let, vendar ni bil slab plezalec. Lahko pa pripomnim le, da če tega ne zmoreš, lahko zlahka zmanjšaš svoje cilje, ne da bi moral poklicati helikopter, .
Verjetno gre za dovoljeno operacijo in so imeli vsa potrebna dovoljenja, ne vem, ampak se sprašujem in sprašujem tudi vas in vaše bralce, ali je leta 2025 glede na ozaveščenost, ki smo jo dosegli na področju podnebja in okolja še vedno mogoče uporabiti plovilo z znatnim vplivom na okolje, da bi uživali nekaj ur “v naravi”. Ali ni to protislovje?
Dogodek odpira širšo razpravo: o komercializaciji gora, o mehanizmih udobja, ki iz narave delajo kuliso, in o etičnih mejah gorskega vodništva. Je to res pomoč ali le servisiranje želja? In kje je meja med dostopnostjo in izgubo smisla?
Kaj pa vi mislite? Je to le nevpadljiv primer sodobnega gorništva, (se zato vse bolj zapirajo alpske doline, da nebi slučajno navadni ljudje videli, kaj se počne), ali simptom globlje izgube stika z gorami?
