Poteka napad na rezervacije za avtomobile in prihajajo avtobusi, ki poskušajo razbremeniti zasebni promet.
Kot piše Sandy Fiabane pri Il Dolomiti, bodo kočo Auronzo odprli za obiskovalce danes, 6. junija. V prvih štirih tednih, ko je bila cesta pripravljena in parkirišča očiščena, so registrirali že več kot 12 tisoč obiskovalcev in prodali 4866 vozovnic. Za dodatno povečanje obiska bodo skrbeli pri Dolomiti Bus, kjer napoveduje začetek avtobusnega prevoza iz Misurine do koče.
Obisk svetovno znane naravne dediščine absolutne vrednosti (treh Cin) je bil v zadnjih letih nereguliran in množični turizem je postavil ravnovesje območja na preizkušnjo. Z avtobusom želijo ponuditi konkretno alternativo zasebnemu prevozu, s čimer bi bila izkušnja obiska bolj trajnostna in dostopna.
Destinacija kot številne druga gorska območja je, kot je znano, simbol turistične prenatrpanosti: v poletnih mesecih, zlasti v glavni sezoni, doseže vrhunec do 7–8 tisoč obiskovalcev na dan, kar povzroča prometne zastoje in znatne vplive na okolje.
Kljub nadgradnjam cestninskega sistema je turistični tok ostal visok. Glede na razvoj dogodkov so od letošnjega poletja rezervacije obvezne, cestnino pa so zvišali na 40 evrov. Poleti bodo dodali še direktne avtobusne linije iz Cortine, d’Ampezzo in Auronza di Cadore s priročnimi povezavami s postaje Calalzo …
Če povzamemo: množični turizem, ki prihaja z zahoda z določenim zamikom v naše gore, država in občine spodbujajo z gradnjami in urejanji cest na planine in gore – vse višje. Namesto da bi v dolinah zadržali turiste in bi ti lahko hodili peš v gore in na planine, namesto ureditev dolinskih parkirišč in skrbi za planinske poti, vidimo le priložnost za nekatere, da dodatno pobirajo parkirnine in vse večjo zanemarjenost planinskih poti (očitno gre za popolno nesposobnost planinskih organizacij), ki bi z lahkoto razbremenile območja. Interesne skupine pač delujejo na polno, če se pojavi možnost lahkega zaslužka, tudi z odvozom blata … Ljudje pa so čez teden navajeni stati v kolonah in zakaj bi jim kdo preprečil, da ne bi še med vikendom stali v kolonah?
