Sistem zračnih blazin v nahrbtniku za zaščito pred snežnimi plazovi
Predstavitev in navodila
STAY ON TOP, TO STAY ALIVE!
Sistem zračnih blazin ABS radikalno zmanjšuje možnosti, da se uporabnik znajde pokopan pod snežim plazom. Večina ljudi, ki jih zajame snežni plaz, je še živa, ko se plaz ustavi. Običajno so zakopani v plazu in iskanje z izkopavanjem traja dlje časa, kot lahko človek preživi. Zato je osrednja naloga varovalnega sistema ABS, da prepreči, da bi uporabnika plaz pokopal pod seboj. S sistemom zračnih blazin ABS se v nekaj sekundah poveča volumen vašega telesa za 170 litrov, kar običajno omogoča (odvisno od zvrsti snega-plazu), da ostanete na površini snežnega plazu. Sistem zračnih blazin ABS krepko povečuje možnost preživetja v primeru, da se znajdete v snežnem plazu.
ABS sistem je vgrajen v osnovno enoto, ki je hkrati tudi sistem za nošenje nahrbtnika. Na njo se pritrdi ohišje nahrbtnika, ki ima lahko različne prostornine: 15, 30, ali 50 litrov.
Vario 15: Prostornina 15 litrov. Nahrbtnik se polni z vrha skozi vodoravno zadrgo. Ima tudi sprednji žep, ki se odpira z daljšo zadrgo. Smuči, snežne deske ali krplje, se lahko pritrdijo vertikalno. Sistem za nošenje cepinov preprečuje, da bi ti poškodovali ABS sistem. Lavinska sonda in lopata se lahko nosita v sprednjem žepu ali notranjosti nahrbtnika. Paščki za pritrjevanje na nahrbtnik se lahko pospravijo v žepe ali odstranijo.
Vario 30: Prostornina 30 litrov. Nahrbtnik se polni z vrha. Kapa nahrbtnika ima žep na notranji in na zunanji strani. Snežna deska se lahko pritrdi vertikalno ali vodoravno. V nahrbtniku je poseben prostor, namenjen shranjevanju lavinske lopate in sonde, ki se sicer lahko shranjujeta tudi v sprednjem žepu.
Vario 50: Prostornina 50 litrov. Nahrbtnik se polni z vrha. Kapa nahrbtnika ima žep na notranji in zunanji strani. Kapa je po višini nastavljiva in se lahko tudi odstrani. Nahrbtnik se lahko poveča za 10 litrov.
NAVODILA ZA UPORABO
1. Za začetek
V teh navodilih boste izvedeli, kako se sistem ABS uporablja. Sistem je uporaben za vse, ki se podajajo na zasnežena pobočja.
Prosimo vas, da pred uporabo skrbno preberete navodila!
Posebej pozorno si preberite varnostna opozorila in dosledno sledite vsem napotkom iz teh navodil. Za potrebe ponovnega branja in preverjanja postopkov uporabe vam priporočamo, da jih shranite na primernem mestu, kar vam bo omogočalo hitro osvežitev znanja o sistemu pred športno aktivnostjo.
Deli navodil, ki so označeni z klicajem (!) nakazujejo nevarnost, ki mora biti kontrolirana, sicer so posledice lahko zelo resne!
(!) Sistem zračnih blazin ABS je namenjen uporabi v izrednih in nujnih primerih, ker lahko – v kolikor je aktiviran – v določenih razmerah prepreči, da se žrtev snežnega plazu znajde zakopana v njem. Sistem ABS ne more preprečiti proženja plazov. Tudi če žrtev snežnega plazu ni zakopana v plazu, je njeno življenje lahko smrtno ogroženo (zadušitev, …). Vsak snežni plaz je smrtno nevaren, ne glede na opremo, ki jo uporabljate. Zato naj vas uporaba sistema zračnih blazin ABS ne napeljuje k aktivnostim v slabših razmerah, kot je sicer varno.
Ob nakupu sistema ABS prejmete tudi dve škatlici. Vsaka vsebuje eno sprožilno enoto (bombica + sprožilec). Prva je namenjena preizkusu, ki se mora izvesti v varnem prostoru in je namenjen vaši vadbi in pridobivanju občutka sproženja. Druga enota je predvidena za sproženje v primeru, da se znajdete v vlogi žrtve snežnega plazu.
Prosimo vas, da si pred preizkusnim sproženjem pazljivo preberete navodila in izpolnite garancijski list, ki ga lahko posredujete proizvajalcu, vašemu prodajalcu ali slovenskemu zastopniku (Annapurna way d.o.o., Svarova 14, Ljubljana). Garancija se tako podaljša z dveh na štiri leta.
Ne nameščajte sprožilca preden namestite bombico! Sproženje sprožilca brez bombice bo uničilo vaš ABS sistem!
Po sproženju vedno zamenjajte bombico in sprožilec. Samo zamenjava obeh omogoča ponovno uporabo.
Sistem zračnih blazin ABS uporabljajte v kombinaciji z lavinsko žolno, lopato in sondo.
2. Opozorila
Sistem ABS ne more preprečiti proženja snežnih plazov.
Vsak snežni plaz absolutno ogroža vaše življenje, z ali brez uporabe sistema ABS.
Zaradi uporabe sistema ABS se ne sme povečati vaša želja po smučanju ali gorništvu v slabih razmerah!
Funkcija sistema ABS je da preprečuje, da bi žrtev snežnega plazu končala zakopana v plazu. Obstajajo situacije, ko je to samo delno možno ali sploh ni!
Sistem mora biti sprožen s strani uporabnika. Nujna je redna vadba, ki omogoča primerno reakcijo v primeru nesreče. Zaradi vaše varnosti je zelo priporočljivo letno aktivirati napravo vsaj enkrat, najbolje pred začetkom zimske sezone.
Sistem ABS zahteva previdno ravnanje in redni pregled pred vsako uporabo.
Sprožilna enota je uporabna samo enkrat, potem potrebuje ponovno polnjenje (možno samo pri ABS sistemih kupljenih v EU).
Ne nameščajte sprožilca preden namestite bombico! Sproženje sprožilca brez bombice bo uničilo vaš ABS sistem.
Če je rdeča linija na sprožilcu razločno vidna, pomeni, da sprožilec ni napolnjen in ne bo deloval!
Ne uporabljajte poškodovanega sprožilca, saj lahko v primeru nesreče zataji.
Na udarno iglo sprožilca ne pritiskajte, ne dovolite da se umaže in je sami tudi ne čistite! Namesto tega jo pošljite lokalnemu zastopniku.
Uporabljajte samo ABS rezervne dele, kartuše,… kakršnikoli deli drugih proizvajalcev lahko poškodujejo sistem.
Bombica se mora namestiti in zaviti do konca. Če se bombica pri namestitvi zatika ali, če je nameščanje težavno, je nujno zamenjati bombico. Te bombice ne smete uporabiti!
Polna bombica ne sme biti izpostavljena virom toplote (sonce, gonilnik,…). Bombica je lahko izpostavljena temperaturam do 50°C.
Bombica ne sme biti izpostavljena udarcem ali tresenju. V teh primerih lahko pride do eksplozije!
Pri zlaganju zračnih blazin moramo poskrbeti, da se blazine ne poškodujejo (cepini, pohodne palice, smuči …) in da se lahko svobodno napihujejo v primeru sprožitve.
Nahrbtnik napolnite pravilno, sicer je lahko delovanje sistema moteno. Lahko se poškoduje tudi sam nahrbtnik.
Otrokom preprečite stik z ABS sistemom.
Pazite, da pri vaji uporabe ABS sistema ne poškodujete drugih oseb. Priporočljivo je odstranjevanje sprožilca v gondolah, avtobusih, helikopterjih, itd.
3. Sestavni deli
Nastavek za pritrditev bombice.
Zračni blazini.
Predala za zračni blazini.
Ventil za sesanje zraka in praznjenje blazin.
Prikaz praznjenja blazine skozi ventil.
Plastični nastavek.
Nastavek za sprožilec.
Predel za namestitev sprožilca.
Prsni trak.
Pas (varnostni).
Nožna zanka (varnostna).
Bombica.
Nastavek na bombici.
Sprožilec.
Udarna igla sprožilca.
4. Uporaba
4.1. Praktična uporaba
Popolnoma pravilno nastavljanje in uporaba sta izredno pomembna. Celoten postopek mora biti izpeljan, kot je navedeno v nadaljevanju!
Korak 1 – Preverjanje teže bombice
Preverite težo bombice brez nastavka pred vsako uporabo. Teža bombice je navedena na dnu ali ob strani bombice, Razlika je lahko do +/- 5 gramov. Vsaka neuporabljena bombica, ki ima večje odstopanje bo zamenjana s strani vaše trgovine ali zastopnika.
Pravilno napolnjena bombica je nujna za pravilno delovanje sistema ABS.
Korak 2 – Pritrditev bombice
Pred namestitvijo preverite, da je nastavek za pritrditev bombice čist. Igla, ki prebode kartušo, mora biti vidna na sredini. Privijte bombico do konca – do znaka stop dovolj trdno, da ni možnosti za nadaljnji zavoj.
Pred vsako uporabo preverite, da je bombica tesno privita, saj tako preprečite uhajanje vsebine in nepravilno delovanje sistema.
Privijanje bombice mora biti enostavno in lahko prav do konca. Potrebno je paziti, da se bombice ne privije pod nepravilnim kotom! Če se vam bombica med navijanjem zatika ali jo je res težko priviti, potem se ta kartuša ne sme uporabljati! Takšno bombo morate vrniti.
Na modelu Escape Freeride se nastavek za namestitev bombice nahaja v desnem predalu za zračno blazino.
Korak 3 – Pritrditev trakov in pasu
Nahrbtnik dajte na ramena in si nastavite dolžino naramnic glede na vaše telo. Pas mora biti vedno zapet in primerno napet. Zapeta in napeta morata biti tudi prsna sponka in trak, ki objema nogo. ABS sistem deluje varovalno samo, če nahrbtnik v primeru nesreče ostane na vašem hrbtu!
Sistem za nošenje nahrbtnika je v skladu z TUV navodili za različne ekstremne zahtevne operacije.
Namig:
Namestite sprožilec na nahrbtnik, preden si ga oprtate na hrbet. Na ta način lahko preprečite morebitno neželeno proženje blazin.
Korak 4 – Preverjanje sprožilca
Vsak sprožilec (ročka) vsebuje naboj in je tako uporaben samo enkrat. Udarna igla mora biti čvrsta (ne sme se premikati) in rdeča črta ne sme biti vidna. Če se na udarni igli vidi rdeča črta pomeni, da sprožilec ne bo deloval pravilno (ali sploh ne) in mora biti zamenjan! Ne uporabljajte poškodovanega sprožilca!
Udarne igle ne prijemajte, vlecite… Lahko se sproži in vas poškoduje.
Sprožilec vedno zaščitite pred udarci. Tudi otroci ne smejo imeti dostopa do sprožilca.
Korak 5 – Nameščanje sprožilca
Odprite predel za namestitev sprožilca. Udarno iglo pazljivo namestite v nastavek za sprožilec in pritisnite. Nastavek bo reagiral in potisnil udarno iglo nazaj. Sprožilec bo deloval pravilno samo, če bo tako tudi nameščen. Če se sprožilec ne da namestiti, si oglejte poglavje 12.1 v nadaljevanju. Če sprožilec ni nameščen pravilno, vendar je ostal nameščen na nahrbtniku, ne bo deloval pravilno!
POZOR!
Namestite sprožilec samo takrat, ko je na nahrbtnik že nameščena bombica. Če namestite sprožilec na sistem brez ali s prazno bombico, boste ABS sistem uničili!
Če ste do sedaj sledili vsem korakom, je vaš ABS sistem že pripravljen za delovanje. Vseeno pa priporočamo, da si najprej do konca preberete navodila in šele nato poskusno sprožite blazine.
Korak 6 – Velcro za zapiranje
Velcro na predelu za nameščanje sprožilca varuje le-tega pred neželenim proženjem. Preden zapustite varno območje mora biti rdeč Velcro popolnoma popuščen in nameščen za sprožilec. Močno napet Velcro običajno prepreči proženje.
V primeru, ko se nahajate v gondoli, avtobusu, helikopterju … priporočamo, da sprožilec odstranite in tako preprečite morebitno proženje.
Korak 7 – Nastavljanje višine nastavka za sprožilec in sprožilca
Ko namestite sprožilec na nastavek, preverite, če vam višina odgovarja. Če vam ne, je višino mogoče enostavno spreminjati z trakom, ki nastavek pripenja na naramnico. Prava višina je med prsmi in ramo.
Pazite, da sprožilec ni nikoli obdan z oblačili ali čemerkoli, kar bi lahko motilo pri sproženju ali oteževalo hiter dostop.
Korak 8 – Odstranjevanje sprožilca
Odprite Velcro na predelu za namestitev sprožilca in sprožilec (ročko) odmaknite od predela. Nastavek za sprožilec potisnite stran od sprožilca in sprožilec bo sam odstopil iz ležišča (brez vlečenja, ipd.). Sprožilca ne vlecite, saj boste sprožili blazine! Če vam ga ne uspe odstraniti, postopajte kot je navedeno v poglavju 12.1.
Korak 9 – Poizkusno proženje
Ker mora biti uporabnik v primeru nezgode 100 % seznanjen z delovanjem vas prosimo, da po nakupu ABS sistem tudi preizkusite. V ta namen je priložena (ob plačilu varščine) tudi dodatna sprožilna enota, ki pa jo po preizkusu morate vrniti trgovini! Poskrbite, da med preizkusom v bližini ne bo drugih oseb ali predmetov na razdalji enega metra (v vse strani). Vaš ABS sistem se bo aktiviral v času 2-3 sekunde po sproženju. Hitrost in glasnost sistema je odvisna od zunanje temperature in nadmorske višine.
Korak 10 – Praznjenje blazin
Dvignite plastično zaščito ventila in s pritiskom na rdeč gumb spustite zrak iz blazin. S pritiskom na blazine praznjenje pospešite.
POZOR!
Blazine praznite samo kadar ni nikakršne možnosti, da vas zasuje nov plaz!
Korak 11- Zlaganje zračnih blazin
POZOR!
Nepravilno zlaganje zračnih blazin bo povzročilo počasno in slabo delovanje sistema. Ker je nevarno, vas prosimo, da zlagate zračne blazine v skladu z navodili.
1. Položite nahrbtnik in blazine na tla. Ventila za praznjenje morata biti obrnjena proti tlem.
2. Zgornji del blazine upognite proti sebi. Zgornji rob blazine se tako poravna z zgornjim robom predala za zračno blazino.
3. Spodnji del blazine upognite proti sebi, saj se bo tako poravnal s spodnjim robom predala za zračno blazino.
4. Zračni blazini zložite na način, ki je prikazan na sliki. Začnite ob nahrbtniku in nadaljujte v smeri stran od nahrbtnika. Deli naj bi bili široki kot dlan.
5. Tako zložene zračne blazine vstavimo v predala, ki sta namenjena shranjevanju zračnih blazin. Ventil za praznjenje blazin mora biti lepo viden na vrhu zračne blazine.
6. Nato z velcrotom zapremo predala za shranjevanje blazin.
Korak 12 – Menjava bombice in sprožilca
Po vsakem sproženju morata biti bombica in sprožilec zamenjana. Metoda je prikazana v korakih 1, 2, 4 in 5. Po izvršitvi postopkov je sistem ponovno funkcionalen.
4.2 Ob/pred vsako uporabo/turo
Morate nujno:
1. preveriti težo bombice;
2. pritrditi kartušo;
3. pritrditi in prilagoditi trakove in pas;
4. preveriti sprožilec;
5. namestiti sprožilec;
6. preveriti velcrote.
4.3 Po končani uporabi/turi
Sledite koraku 8 (odstraní sprožilec).
5. Ravnanje ob nesreči
5.1 Aktiviranje
Aktivirajte ABS sistem brez oklevanja takoj, ko opazite, da lahko postanete žrtev snežnega plazu. Bolje je aktivirati sistem prevečkrat, ko je potrebno, kot da ga ne bi aktivirali. Za sproženje sprožilec (ročko) potegnite močno in hitro ter poizkusite pobegniti z nevarnega mesta.
Zračne blazine ABS se bodo sprožile v vsakem primeru, četudi boste smučali, tekli, padali ali bili že ujeti v drvečem plazu. Blazine, ki se napihujejo vas ne bodo ovirale pri poskusu bega pred snežnim plazom, kamenjem, ipd.
5.2 Kako se obnašati v plazu
Po sproženju blazin v primeru plazu, se je potrebno osredotočiti le na linijo padanja oz. drsenja. Zaradi načina pritrditve zračnih blazin na nahrbtnik lahko žrtev svobodno premika roke. To žrtvi omogoča, da si z rokami pomaga pri umikanju ovir. Žrtev mora med drsenjem čimbolj umiriti gibanje telesa ter zaščititi glavo. Oblika zračnih blazin je namenjena tudi zaščiti glave, tako da ni ogroženo gibanje žrtve ali njene sposobnosti za opazovanje dogodkov.
Žrtev si mora odpeti smučarske vezi, z rok odstraniti trakove smučarskih/pohodnih palic in varnostne trakove, ki smučarske vezi vežejo na noge. Usta je morajo biti zaprta. Ko se plaz začenja umirjati mora žrtev paziti, da ohranja zgornji del telesa in roke izven plazu, kar ji omogoča, da se reši takoj, ko se plaz ustavi.
5.3 Ravnanje po plazu
Najprej se je potrebno umakniti na varno mesto ter pomagati morebitnim drugim žrtvam plazu. Zračne blazine spraznite šele takrat, ko ste na popolnoma varnem mestu. Ko se blazine zložijo, takoj namestite novo bombico in sprožilec. Če ste še vedno na plazovitem področju pustite zračne blazine napihnjene.
5.4 Vprašalnik
V primeru, da se znajdete v snežnem plazu s sistemom ABS, vas prosimo, da napišete poročilo in ga posredujete lokalnemu zastopniku ali proizvajalcu. Vaša izkušnja bo pripomogla pri nadaljnjem razvoju naprave, ki se izvaja v raziskovalnem centru (Davos — Švica).
6. Kako deluje
S sistemom ABS plazovnih balonov ste dobili napravo, ki je nastala na podlagi dolgoletnih izkušenj na področju reševanja izpod plazov. Večina ljudi, ki jih zasuje plaz preživi sunek snega, vendar ostanejo zakopani in se sami ne morejo rešiti iz snežnega objema. Reševalci jih prav tako ne morejo dovolj hitro najti. V večini primerov zaradi pomanjkanja zraka nastopi smrt. Reševanje je najtežje, ko je ponesrečenec na globini enega metra ali več. Ključno za preživetje je torej, da ponesrečenec ostane na površini snežnega plazu.
Poteg z ročko sproži ABS sistem. Sprožita se dve vreči skupnim volumnom 170 litrov, ki delujeta kot rešilni jopič, ki ponesrečenca obdrži na površini. Delovanje lahko primerjamo z žogo, ki plava na vodi. Ta sistem je že omogočil preživetje številnim ljubiteljem snežnih strmin.
7. Vzdrževanje
7.1 Pregled
ABS sistem ne potrebuje vzdrževanja, če upoštevate naslednja navodila.
– Obe zračni blazini aktivirajte vsaj enkrat letno. Ta preizkus je tako tehnično testiranje sistema, kot tudi test proženja in postopkov za uporabnika.
– Preverite nastavek za sprožilec in bombico. Nekajkrat pritisnite rdeč gumb na ventilu za napihovanje in proženje. Gumb se mora zapirati tekoče, brez zatikanja. Redno preverjajte uporabnost trakov, zaponk, predelov s shranjenimi blazinami, in velkrote.
– Redno preverjajte, da je nastavek za pritrditev kartuše čist.
– Udarna igla na sprožilcu se mora enostavno namestiti na nastavek za sprožilec. Če se med snemanjem sprožilca zatika, jo lahko namažete z kapljico silikonskega olja, ki je priloženo ob nakupu.
– Pred uporabo vedno preverite, da je bombica pravilno/dobro nameščena/privita.
7.2 Pregled po plazu
– Če sta po sproženju obe blazini popolnoma napihnjeni lahko pregledate sistem zračnih blazin sami. Najprej spraznite blazini in ju pustite, da se posušita.
– Fizično preglejte blazini zaradi možnosti, da sta se predrli.
– Preverite, če se je med nesrečo poškodoval kakšen izmed trakov ali pas.
– Preverite naramnice in vse druge šive nahrbtnika.
– Preverite vse zaponke.
– Če najdete poškodbo ali sumite, da je v sistemu prišlo do poškodbe, pošljite ABS sistem lokalnemu zastopniku.
– Če ena ali obe zračni blazini kažeta znake deformiranosti po proženju v snežnem plazu, jih prav tako pošljite lokalnemu zastopniku.
7.3 Servis
Po treh letih uporabe proizvajalec priporoča celostni pregled s strani pooblaščenega lokalnega zastopnika. Pregled je plačljiv.
V Sloveniji se za pregled obrnite na zastopnika ANNAPURNA way d.o.o., Krakovski nasip 4, Ljubljana.
8. Sestavni deli
8.1. Zračne blazine
Vsaka od dveh zračnih blazin ima volumen 85 litrov. Napihujeta se naenkrat, imata pa ločene ventile. Če je ena blazina poškodovana, bo druga še vedno delovala pravilno. Notranji pritisk v zračni blazini je približno 0,1 bara.
8.2 Ventil za sesanje zraka in praznjenje blazin
Ta kombinirani del je pritrjen neposredno na zračno blazino. Gumb za sesanje ali spuščanje zraka je nameščen v sredino ventila.
8.3 Nastavek za pritrditev bombice
Nameščen je v zgornji del nahrbtnika. Vedno mora biti čist in paziti moramo, da ni v bližini predmetov, ki bi ga lahko poškodovali. Nastavek vedno, kadar bombica ni pritrjena, pokrijte. Proizvajalec priporoča, da se bombica pušča na nastavku (ne snema).
8.4 Sprožilec
Sprožilec vsebuje sprožilni naboj. S pritrditvijo udarne igle na nastavek za sprožilec in močnim potegom sprožilca (ročice) bo naboj eksplodiral. Eksplozija povzroči pritisk, ki aktivira bombice. Aktiviranje bombice povzroči, da se zračne blazine napihnejo v 2-3 sekundah.
8.5 Bombica
Bombica vsebuje samo navadni dušik, kot je običajno v zraku. Zaradi visokega pritiska (300 barov) je kartuša uporabna samo v sistemih ABS. Prazno bombico lahko napolni samo podjetje ABS. Bombica je predvidena za temperature od – 40 do + 50 stopinj Celzija.
Bombice ne izpostavljajte direktnim virom toplote, saj ni narejena za temperature nad +50 stopinj Celzija (nevarnost eksplozije!). Bombica mora biti zaščitena pred udarci, ipd.
Bombice se lahko uporabljajo samo za prvotni namen. Kakršnakoli druga uporaba, odpiranje ali postopki, so lahko nevarni in jih proizvajalec prepoveduje.
Bombice ustrezajo standardom 1999/36/EC.
8.6 Sistem za nošenje
ABS sistem zračnih blazin prepoznate po zaščitenem logotipu. Trakovi in pas so v skladu z zahtevami, ki jih za ekstremno opremo predpisuje TUV. Moč nosilnih elementov je 3000 N. Samo zapet in tesno prilegajoč-nastavljen pas, prsna spona in nožna spona zagotavljajo, da bo nahrbtnik-sistem ABS v primeru nesreče v plazu ostal pritrjen na hrbtu ponesrečenca. Če temu ni tako, ni nikakršnega zagotovila, da bo sistem ABS ostal na vašem hrbtu v primeru, da vas zajame snežni plaz.
9. Shranjevanje in čiščenje
Pred vsako uporabo preverite, da je bombica tesno privita. Preverite tudi njeno težo, kot je to opisano v korakih 1 in 2 (poglavje 4). Med uporabami lahko pustite bombico na sistemu. Če bombico hranite ločeno, ji morate nadeti nastavek za bombico. Kadar sistem ABS ni v uporabi, je priporočljivo, da odstranite sprožilec. Sistem ABS je potrebno hraniti v suhem varnem (pred vročino…) prostoru, kamor otroci nimajo dostopa. Za čiščenje sistema se lahko uporablja le blago milo in voda. Uporaba močnejših čistil ni dovoljena in lahko povzroči poškodbe sistema ter nepravilno delovanje. Delov ABS sistema tudi ni dovoljeno prati v pralnem stroju. Ventili in drugi kovinski deli ne smejo priti v stik z vodo ali drugimi tekočinami.
Po pranju je potrebno sistem ABS popolnoma posušiti, drugače lahko deli sistema zmrznejo.
10. Transport
Sistem ABS lahko transportirate z letalom. Priporočila so predpisana s strani IATA (International Air Transport Association), nevarni predmeti 2.3A. Vseeno pa velja priporočilo, da letalskega prevoznika vsaj 14 dni pred potovanjem obvestite o tovoru, najkasneje pa pred nakupom vozovnice. Ob vsakem ABS sistemu je dovoljen transport dveh sprožilnih enot, ki pa ne smeta biti pritrjeni na sistem.
Priporočamo, da si pred odhodom naredite kopijo priporočil IATA, ki jih lahko najdete na njihovih internetnih straneh ali strani ABS in si tako prihranite morebitne kasnejše zadrege. Priporočamo tudi, da kopijo priložite v prtljago ob ABS sistem. Kadar prenašate samo bombice in sprožilce, morajo bombice imeti originalne nastavke, cela sprožilna enota pa mora biti v originalni embalaži iz stiropora.
11. Življenska doba
Z rednim vzdrževanjem in pregledi s strani pooblaščenih servisov (na 3 leta), je delovanje sistema ABS omejeno le s samo močjo in obstojnostjo nahrbtnika. Ko začnejo nahrbtnik, trakovi, šivi, ipd., kazati znake resnejše obrabe, se lahko sistem prenese v nov nahrbtnik ABS (serija Freeride). Postopek izvede proizvajalec. Za podrobnosti se obrnite na zastopnika ali trgovino, kjer ste sistem kupili.
Če je ABS sistem kakorkoli poškodovan, ni primeren za uporabo in ne zagotavlja varnosti!
12. Dodatne informacije
12.1. Če se pojavijo naslednje težave:
– Sprožili ste sprožilec in bombica ni bila nameščena
Eksplozija bo poškodovala ABS sistem. Sistem je neuporaben in mora na servis!
– Sprožilec se ne pritrdi na nastavek za sprožilec
Na nastavek nanesite kapljico silikonskega olja. Zaponko na nastavku dvignite in vstavite sprožilec. Sprožilec snemite in vstavite nekajkrat, da delovanje postane tekoče. Če ta način ne deluje, morate sistem ABS odnesti na servis.
Ne poskušajte namestiti sprožilca na silo! Če se težava pojavi na terenu in nimate pri roki silikonskega olja, pazljivo dvignite zaponko, vstavite sprožilec in zaponko spustite. Po končani turi izvedite zgoraj opisan postopek.
-Sprožilec se ne da sneti
Bombice ne smete sneti. Previdno dvignite zaponko in sprožilec poizkusite odpeti z nihanjem levo in desno. Lahko dodate tudi kapljico silikonskega olja, sprožilec previdno zavrtite in poizkusite ponovno. Če težava še ni odpravljena, se obrnite na servis.
– Zračne blazine se težko odstranijo/izskočijo/izločijo iz predalov blazine
Preverite, če so blazine pravilno zložene ter preverite težo bombic. Če težava še ni odpravljena, se morate obrniti na servis. Če niste prepričani, ali bo sistem pravilno deloval, ga sprožite. Če se težava ne odpravi, mora sistem na strokovni pregled v servis.
– Ob sproženju sistema zračnih blazin se slišijo čudni glasovi
Zvok lahko nastane zaradi delovanja ventilov za sesanje zraka in praznjenje blazin, ki izenačujeta pritisk. Morebitno padanje-nihanje pritiska ne sme biti opazno po nekaj minutah. Če je padanje pritiska še zaznavno, morate sistem na popravilo v servis.
12.2 Garancija
Garancija sistema traja 2 leti. V Sloveniji se morate za podaljšanje garancije na 4 leta obrniti na zastopnika.
Garancija se nanaša na osnovno enoto in ne na nahrbtnik, ki se pritrdi nanjo. Za nahrbtnik, ki se pritrdi na enoto zračnih blazin garancija velja 1 leto.
12.3 Tehnični podatki
– Volumen: 2 x 85 litrov;
– Teža: približno 1200g;
– Sproženje: pirotehnično sproženje v sprožilcu;
– Proces polnjenja: v približno 1 sekundi se zračni blazini napolnita z 90 litri mešanice zraka in plina. Nadaljnjih 80 litrov pride v blazini v približno naslednji sekundi in pol (odvisno od nadmorske višine in temperature).
– Bombice: so narejene iz posebne zelo odporne kovine, ki omogoča polnjenje pod pritiskom 300 barov. Ustrezajo EC direktivi 1999/36/EC. Bombice se lahko ponovno napolnijo samo s strani ABS.
– Teža bombice: približno 480 gramov.
– Sistem za nošenje: ustreza zahtevam TUV za ekstremno uporabo. Nosilnost trakov je 3000 N.
– Delovna temperatura: od – 40 do + 50 stopinj Celzija.
12.4 Dovoljenja in potrdila
Proizvajalec: ABS Peter Aschauer GmbH
(ISO 9001:2000)
Država izdelave: Nemčija, EU
TUV Sud Product service GmbH — »Federal consumer product safety act«, ki se navezuje na PPE direktive 89/686 EWG kot tudi na navodila CE.
Vseeno pa se lahko v primeru snežnega plazu pojavijo sile ali situacije, ki jih ni mogoče predvideti in ki lahko privedejo do najhujšega.
Zastopnik, distributer, servis:
ANNAPURNA way d.o.o.
e: info@annapurna.si
Viri: ABS Avalanche Airbag System (original), slovenski prevod in predstavitev v Kranju.
http://www.iata.org/search.htm?q=Faa+rulles&sc=all
Nahrbtniki ABS (PDF)
Komisija za reševanje iz plazov pri GRZS
Boris Štupar
