Pa še malo o parkirninah pod gorami

V Delu in Slovenskih novicah lahko (spet) beremo članke (in pikre pripombe) s poudarki:
– Novi prometni režim v Vratih je drag in neučinkovit.
– Spodbuja turiste in omejuje alpiniste.
Prav tako se bere posplošeno mnenje določenih alpinistov: “Omejitve naj bodo le na vrhuncu turistične sezone.”

V dolino prihajamo zaradi gora – ne instagrama / Tina Horvat, Delo, 1, avgust 2025
Od PZS pričakujejo boj za pravice članov
A gorniki niso ogorčeni le nad prometnim režimom, ampak so nezadovoljni tudi s PZS. Ta se po njihovem mnenju kot krovna organizacija na področju planinstva, gorništva in alpinizma, ki deluje v javnem interesu na področju športa, premalo odločno bori za to, da bi imeli njeni člani določene ugodnosti in popuste, kakršne imajo v sosednjih državah. Na PZS so zato že pred časom naslovili dopis, v katerem jo pozivajo, da se aktivneje loti reševanja omenjene problematike. »Naša pobuda temelji na dejstvu, da je glavna naloga PZS zagotavljanje ustreznih razmer za planinstvo. Medtem ko druge športnike država in lokalne skupnosti podpirajo, alpiniste s časovnim in stroškovnim omejevanjem dostopa do njihovega poligona močno ovirajo. Poleg tega se z omejevanjem dostopa do narave grobo dušijo zdravo rekreativno planinstvo in nasploh športi v naravi. Zelo pomembna pri tem je tudi simbolna vrednost Triglava, ki je ključ za razvijanje naše narodne zavesti,« piše v dopisu, pod katerim so podpisani načelniki 31 alpinističnih odsekov in klubov iz vse Slovenije, ki so sicer pod okriljem PZS.

Pragmatični zadevi pobiranja parkirnin in vstopnin v naravno okolje, ki s(m)o ji ob nastajanju mlade države znali hitro stopiti na prste, kot kaže, ta aktivna generacija ne uspeva niti malo omejiti, kaj, da bi ji šele skrajšala muke. Nova plačljiva parkirišča rastejo ob državnih cestah, kot da bi jih zalival nekdo na odgovornem ministrstvu (zadnje se je pojavilo v Kamniški Bistrici. Kaj si le Bos misli o tej tvorbi MKK?). Se razburjati ob tem ali pa skušati pristaviti lonček? To je vprašanje …
Člani Planinske zveze Slovenije imajo dovolj možnosti že s tem, da od svoje organizacije dobijo poleg povrnjenega stroška prevoza (za določene profile) – tudi zneske parkirnin ter vstopnin. Tako, da je nesmiselno zahtevati (le) zase privilegij. Pogledati je potrebno, kaj počnejo “legati“, izvoljeni predstavniki ljudstva v krajevnih skupnostih in občinah ter kje vse pristavljajo lonček nevladne organizacije, ki sodelujejo pri pripravah na tako imenovano: “omejevanje prometa kot prispevek k ohranjanju narave,” … Kdaj pa kdaj se splača vprašati preproste ljudi, ki samo živijo in delaj v teh izpostavljenih okoljih. In ne, navsezadnje morajo pristojni organi preveriti, koliko se odvaja za in kakšen vpliv na širjenje ima ponudnik(i) storitev plačevanja parkirnin ali vstopnin.
Če povprečen človek samo na družabnih omrežjih pregleda (te) določene navedbe o vpletenosti posameznikov, lahko enostavno zazna in spozna preplet …

Romana Ivačič / Dolina Vrata– 30. 7. 2025
Nekateri si ga ogledajo kar s ceste, drugi se povzpnemo do večjega za njim ali pa više, do manjšega pa nihče. Preseneti nas, da je Koča pri Peričniku zaprta, saj bi imela veliko gostov; prepovedan pa je tudi dostop do Triglavske Bistrice. Na avtobus čakamo na mestu, kjer nas je prejšnji izkrcal, zdaj pa ustavi malo niže in potnikov in potnic nas je za dva avtobusa. Ob prerivanju uspeta priti na avtobus samo dva naša, ostali moramo počakati na naslednjega. Osem nas, ki nameravamo v Mojstrani še na ogled Slovenskega planinskega muzeja, uspe za prevoz najti prostor v kombiju, ki opravlja dodatne prevoze med Slapom Peričnik in muzejem.

Ker le spremljamo – v razmislek, prilagamo novejša in malo starejši video. Velja tudi prebrati ves (simpatičen) zapis gospe Romane Ivačič, v katerem piše, kako so težave z avtobusi v dolini Vrat tudi med tednom, je pa res skoraj vse zastonj za …

PN